I-MAX與WISH超級比一比

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發文數:22

發表時間:2009-02-09 23:23:00 +0800

I-MAX與WISH的休旅抉擇?
撰文者:何宗庭
圖片:官方網站 SOTI-CAR

想要載運大量或大型家俱回家,但又得考慮後車廂放不放得下?想要全家人或三五好友來個長途旅遊,但5個人以上的人數加上大量的行李,又常常讓乘客感到空間非常地擠壓,影響了出遊的品質?但如果你今天所駕馭的是一台休旅車,那這般的窘境也就迎刃而解啦,沒錯!休旅車就是因應這般的窘境蘊育而生的,但目前市場這麼多款的休旅車,到底哪一輛才是適合你的需求呢?今天我特地挑選了在銷售市場上非常活躍的FORD I-MAX與TOYOTA WISH來作一評比,讓你在考慮購買休旅車時,有更多一層面的選擇依據,暸解這兩輛車的各自特性是什麼,才不會買下手後才懊悔!


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WISH為國內休旅車銷售的常勝軍


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I-MAX搭配16吋鋁圈造型,動感性一流

外觀


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WISH配備HID頭燈及LED尾燈,有助於行車安全


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I-MAX裝配德裔制式空力套件,展現動感十足的霸氣

車款名稱                           I-MAX Ghia-Ltd                     WISH G Option
定價                                         86.9萬                           87.8萬(-0.9萬)
車重                                 1535 kg(-105kg)                       1430 kg
車長                               4630 mm(-15mm)                        4615 mm
車寬                               1750 mm(-55mm)                        1695 mm
輪胎尺寸                              205/55 R16                 195/65 R15(+10/0 R16)
KEYLESS感應門鎖    無(+KEYLESS感應門鎖)                        有
滑門開啟固定裝置                       有                         無(+滑門開啟固定裝置)
感應式頭燈                      無(+感應式頭燈)                              有
車頂行李架                                 有                               無(+車頂行李架)
( )代表建議增減項目

外觀評論
在外觀相較後,不可否認的是FORD I-MAX與TOYOTA WISH這兩輛車都俱備了許多安全性的配備,例如目前市場上非常熱門的HID投射燈及LED尾燈等,這都可以讓行車無論在白天或夜晚,隨時都具備充足的照明及警示效果,安全性大為加分。但在車重或車身尺碼上,WISH則是較I-MAX佔有輕巧、纖細的優勢,但相對的配置15吋的輪框也較I-MAX少了幾分氣勢,但如果以家庭休旅車來講,較小的輪框反而能增加其舒適性,倒也是不錯的選擇,但在車門開啟方式上,WISH則是以固定轉軸式的設計為主,這與側開式車門的I-MAX,有很大的開啟空間差別,甚至也沒配備車頂行李架,方便性可是與I-MAX有天壤之別,雖然WISH也配備了KEYLESS感應門鎖系統,拉回了一點競爭優勢,但在方便性上仍舊不敵I-MAX,所以在這方面,I-MAX則為小勝於WISH。

內裝



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TOYOTA WISH之駕駛座擁有多項舒適性的配備


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I-MAX 擁有多種座椅變換模式,方便乘載


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I-MAX Ghia-Ltd版本配備後座影音娛樂系統

車款名稱                                    I-MAX Ghia-Ltd                         WISH G Option
容納乘客數                                 6人(+1座位)                                     7人
駕駛座腰靠                              無(+駕駛座腰靠)                                   有
定速裝置                                       無(+定速)                                       有
駕駛座電動調整座椅               6向調整(+2向調整)                               8向調整
行動通訊系統                          無(+行動通訊系統)                                 有
CD/MP3音響主機                        6CD(+2CD)                                      8CD
可潰式踏板                                          有                                   無(+可潰式踏板)
WIL頸椎傷害緩和前座椅  無(+WIL頸椎傷害緩和前座椅)                         有
空氣粉塵過濾器                      無(+空氣粉塵過濾器)                              有
後座影音娛樂系統                    吸頂式DVD影音系統               無(+吸頂式DVD影音系統)
( )代表建議增減項目

內裝評論
就內裝而言,TOYOTA WISH可說是奉上了諸多頗有誠意的配備,像是駕駛座腰靠、定速、行動通訊裝置8片CD音響主機、空氣粉塵過濾器以及8向電動調整椅等,這無非是提供駕駛者與乘客在乘座舒適度及便利性絕佳地享受,甚至WISH更比FORD I-MAX多了WIL頸椎傷害緩和前座椅配備,更為駕駛者增添了一份安全性上的防護,實際比較後,WISH貼心的配備感受實為不在話下,但如果WISH能再與I-MAX同樣配備後座影音娛樂系統及後座出風口的話,讓後座乘客享受公榮的待遇,那WISH則將會贏得更為精彩。

動力


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TOYOTA WISH動力數據雖不至驚人,但仍保有TOYOTA一貫的輕快油門調校


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I-MAX在動力與油耗表現與WISH不相上下

車款名稱                             I-MAX Ghia-Ltd                         WISH G Option
排氣量                                      1999 c.c.                          1998 c.c.(+1 c.c.)
最大馬力                       148hp/6000rpm(+2hp)                  150hp/6000rpm
最大扭力         19.2kTm/4500rpm (+0.4kTm/-500rpm)       19.6kTm/4000rpm
市區油耗                          10.8km/l (+0.1km/l)                         10. 9 km/l
高速油耗                                  15.8km/l                           15.2 km/l(+0.6km/l)
平均油耗                                  12.6km/l                           12.5 km/l(+0.1km/l)
變速系統                              四前速手自排                        四前速自排(+手自排)
穩定控制系統                 無(+穩定控制系統)                                 有
循跡控制系統                 無(+循跡控制系統)                                 有
( )代表建議增減項目

動力評論
而在動力數據方面,TOYOTA WISH與FORD I-MAX的表現看來為平分秋色,似乎難以比出個明確的高下,但如果再將兩輛車的車重考慮進去的話,其相差105kg的差距,則會在WISH更為輕巧的油門反應上,明顯展露出來,這也是WISH與I-MAX在實際評比上的不同。不過,即使兩輛車擁有此般的動力差異,但在油耗的評比上,卻又回到了微少拉距戰的局勢,實在難以令人評定哪輛車可以勝出,但在操控上,WISH則較I-MAX多配置了穩定控制系統與循跡控制系統,在安全性上大為加分,這將不是單純多了個手自排系統的I-MAX所能比擬的,所以在此方面,則由配備略為豐富的WISH獲勝。

結論
由上述結果來看,此次的勝出則由TOYOTA WISH以拿下2分的優勢取得,這也難怪WISH可以在銷售榜上,至今仍舊保有前三名的佳績。當然,如果I-MAX如果能在動力上再往上提升為2.4升之引擎,將動力表現與原廠動感的德裔制空力套件作一協調性的呼應,那勢必能再引起更多消費者注意的目光,甚至屆時勝負將會更加地難以評定。不過,以現階段來講,WISH能在內裝與動力上有此般的表現,在同級車中實為難得可見,當然,這也成為小編推薦WISH的主要原因囉!

squall_z3 於 2009/2/9 下午 03:33:54 修改文章內容
publisher 於 2009-02-09 11:23:00 +0800 修改文章內容

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